انتهت شركة “توتال إنرجي” الفرنسية من تجهيز مصفاة بورت آرثر الأمريكية لكي تعمل خلال أيام، وجاء ذلك بعد تعطيلها في وقت سابق من الشهر الجاري، وتواجه وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المنتجة للبنزين – والتي تقع ضمن أكبر المصافي الأمريكية – عدة مشكلات من شهر نوفمبرعام 2023.

وتبلغ القدرة الإنتاجية لوحدة الإنتاج في مصفاة بورت آرثر الأمريكية نحو 238 ألف برميل يوميًّا، ومن المتوقع أن يتم تشغيل المصفاة بنهاية الأسبوع الجاري، وتخطط شركة توتال إنرجي لإعادة تشغيل وحدتي التكويك والتقطير الصغيرة في مصفاة بورث آرثر الأمريكية، ويأتي ذلك بعد تشغيل وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المنتجة للبنزين.

وتم إغلاق وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المنتجة للبنزين من قبل الشركة الفرنسية، كما تم الإغلاق بسبب تسرب، بالإضافة لتركيب مشبك تثبيت، وتم الانتهاء من ذلك يوم الخميس الموافق 14 مارس 2024، ونتج عن توقف وحدة التكسير التحفيزي توقف وحدتي التكويك – وتبلغ قدرتهما الإنتاجية حوالي 40 ألف برميل يوميًّا -وبمجرد تشغيل وحدة التكويك ستعمل وحدة التقطير.

ونجحت الشركة الفرنسية في إعادة تشغيل وحدتي معالجة بمصفاة بورت آرثر في يوم 13 يناير عام 2023 بعد توقفهما عن العمل خلال 11 يناير عام 2024، وتم إغلاق وحدتي تقطير النفط الخام والتقطير الفراغي بالمصفاة، وتم إغلاقهما بعد عطل في وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المنتجة للبنزين.

والأعطال بدأت منذ عام 2023 والعام الجاري شهد عطلًا في بداية شهر يناير حيث أعلنت توتال إنرجي تشغيل وحدة تقطير النفط الخام الكبيرة رقم 1 ووحدة التقطير الفراغي الكبيرة رقم 2، وتبلغ القدرة الإنتاجية حوالي 76 ألف برميل، وتم استكمال العمل يوم الجمعة الموافق 12 يناير 2024.

والعطل الذي حدث في وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المنتجة للبنزين أدى لانخفاض الإنتاج، وقامت شركة توتال إنرجي بتقديم إخطار للسلطات البيئية في ولاية تكساس، وتبلغ الطاقة الإنتاجية لوحدة تقطير النفط الخام 150 ألف برميل يوميًّا.

وقامت المصفاة بعمل عدة إصلاحات استغرقت 3 أشهر في وحدة التكسير التحفيزي للسوائل المنتجة للبنزين، والمعاناة التي تعانيها المصفاة تمت نتيجة لعدم قدرتها على الوصول للإنتاج بكل قدرتها الإنتاجية، ومنذ انقطاع التيار الكهربائي يوم 16 يناير لم تعد المصفاة للمعدلات الطبيعية إلا في يوم 21 فبراير عام 2024 ورجعت بعد مشكلة الانقطاع الكهربائي.

والوحدتان تعطلتا في يوم 7 مارس عام 2024 وتم تحويل وحدات تقطير النفط الخام والتقطير الفراغي في مصفاة بورت آرثر النفط لمواد خام قبل إرسال هذه المواد للوحدات الأخرى في مصفاة التكرير، وتلجأ وحدة التكسير لاستعمال مسحوق ناعم لغرض تحويل زيت الغز للبنزين من خلال الاعتماد على حرارة وضغط مرتفعين، وتعمل الوحدة على تحويل الخام المتبقي لمواد أولية يمكن من خلالها استعماله في إنتاج وقود المحركات أو فحم نفط، ويمكن الاعتماد عليه باعتباره بديلًا للفحم.