كشفت بيانات حديثة عن انخفاض تكاليف شحن وتسليم خام الأورال الروسي إلى آسيا بشكل ملحوظ؛ مما يُتيح لروسيا الحصول على حصة أكبر من الإيرادات من كل برميل نفط يتم بيعه للصين والهند أكبر المشترين منها الآن.

وتشير البيانات إلى أن تكلفة شحن مليون برميل من نفط الأورال من ميناء نوفوروسيسك الروسي إلى شمال الصين قد انخفضت من 10.2 مليون دولار في إبريل إلى 7.2 مليون دولار حاليًّا، بينما انخفضت تكلفة التأثير المباشر للعقوبات على شحن مليون برميل من 6.8 مليون دولار إلى 2.8 مليون دولار.

ويُعزى هذا التراجع إلى عدة عوامل، بما في ذلك زيادة عدد الناقلات التي تنقل النفط الروسي تحت “علم الظل” لتجنب العقوبات، وإعادة توجيه الصادرات إلى أسواق جديدة مثل الهند والصين.

وعلى الرغم من ذلك لا يزال سعر النفط الروسي المُصدّر عند وصوله إلى آسيا أعلى من سقف السعر الذي حددته مجموعة السبع البالغ 60 دولارًا للبرميل.

وتُظهر بيانات شركة “أرغوس” أن سعر البرميل يبلغ حوالي 75 دولارًا بموانئ التصدير في بحر البلطيق والبحر الأسود، ثم يزيد بحوالي 10 دولارات إضافية ليصل إلى وجهته في الصين والهند.

ويُشير هذا التطور إلى أن العقوبات المفروضة على روسيا لم تحقق أحد أهدافها الرئيسية، وهو رفع تكلفة شحن وتسليم النفط الروسي؛ مما يُخيب آمال صانعي القرار الغربيين الذين سعوا إلى الضغط على موسكو بسبب غزوها لأوكرانيا.