فتحت أمريكا اللاتينية أبوابها على مصراعيها للسيارات الكهربائية الصينية بعد أن فرضت عليها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية؛ مما يخلق فرصًا جديدة لنمو صناعة السيارات الكهربائية في أمريكا اللاتينية.

وتعتبر أمريكا اللاتينية وجهة جاذبة لصادرات السيارات الكهربائية الصينية؛ حيث بلغت 2.7 مليار دولار في عام 2023 وتضاعفت عن العام السابق.

وتشكل أمريكا اللاتينية 6.7% من إجمالي صادرات الصين من السيارات الكهربائية، وتأتي جنوب شرق آسيا في المرتبة الأولى بنسبة 10%.

وتركز الشركات الصينية على بيع المركبات التجارية مثل الحافلات الكهربائية، أولاً لكسب الثقة ثم تتجه إلى بيع سيارات كهربائية للمستهلكين وتُنشئ مراكز للبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات محليًّا.

ودخلت شركة “بي واي دي” السوق اللاتينية من خلال بيع الحافلات الكهربائية في كامبيناس بالبرازيل عام 2014؛ حيث أنشأت مصنعًا للبطاريات والطاقة الشمسية ومركزًا للبحث والتطوير، وأعلنت عن بناء مصنع للبطاريات بقيمة 2.7 مليون دولار في ماناوس، كما أنها تبني مصنعًا للسيارات الكهربائية والبطاريات بقيمة 611 مليون دولار في باهيا.

وأمريكا اللاتينية غنية بالمعادن الحيوية حيث إنها تمتلك 60% من احتياطيات الليثيوم في العالم وتجذب استثمارات من شركات التعدين الصينية، وتُستخدم المعادن في بطاريات السيارات الكهربائية وغيرها من التقنيات.